Så ställs Örebro om

50 vindsnurror skulle göra hela Örebroregionen självförsörjande på grön el. Det är ett av förslagen på hur Örebro skulle kunna bli en grön stad. Johan Ehrenberg presenterar ett program för hur örebroarnas klimatpåverkan ska kunna komma ner till det jorden klarar. Och han visar att vi faktiskt har råd att göra det.

En omställningsbudget är egentligen inte en kostnad. Det handlar i första hand om att flytta investeringar och konsumtion från det som förstör, till det som bevarar.
Just därför är det så absurt när någon i debatten säger att vi inte ”har råd” att ställa om. Eller ännu värre att man först ska visa ”ansvar för ekonomin”.
Ekonomi är nämligen inte ett mål i sig, det är ett medel att göra något med.
Och om vi har råd att förstöra Örebros framtid genom klimatdumma investeringar så har vi självklart råd att istället göra klimatsmarta.

Individens ansvar

Omställning Örebro handlar om medvetenhet. Om att var och en agerar för att minska sina skador på jordens klimat. Idag skapar varje örebroare utsläpp på 5,9 ton koldioxid varje år på transporter och energi. Lägger vi till den privata konsumtionen blir det hela 11,5 ton.
En enkel sak är att minska flygandet (och att politiskt sluta subventionera flygplatsen). Eftersom örebroares flygande i snitt motsvarar ett ton koldioxid per år är det en snabb och enkel åtgärd att flyga mindre.
På samma sätt kan var och en ändra sin matkonsumtion (världens matproduktion står för nästan hälften av alla klimatskador). Halverar vi vår köttkonsumtion så minskar var och en faktiskt utsläppen mycket mer än om man byter till en energisnålare bil eller cyklar till jobbet. (Djurproduktionen står för 18 procent av världens klimatskador.) En bra sak kan ju vara att komma med i kampanjen ”köttfri måndag” i skolor, arbetsplatser och hemma.

Det gemensamma ansvaret

Men även om alla vi som individer ställer om våra egna liv så gott vi kan så räcker inte det om politik och näringsliv samtidigt går åt andra hållet. Den stora motorn i omställningen måste vara det gemensamma.
Det är här pengarna finns till snabba investeringar (som sedan kan locka privata företag att hänga på).
Det är här makten över vad som får göras och inte bör göras faktiskt också ligger.
Den stora orsaken till att Örebro inte är en klimatneutral kommun är helt enkelt politiska beslut som gått i fel riktning:
• Stora väginvesteringar istället för kollektiv trafik.
• Stora byggen utan klimatneutralitet.
• Privatiserad energiproduktion utan grön agenda.
• Energislösande hus som inte byggts om.
Att kommunen dessutom inte tar strid för upphandling om lokal mat och grön ekomat till våra ungar är ett bra exempel på en passivitet som bromsar andra. Varför ska företag agera när inte ens kommunen gör det?
Men hur skulle en omställningsbudget på tio år kunna se ut?

Örebro självförsörjande på grön el

Örebro investerar näst minst av alla stora kommuner. I Sverige. 2 782 kronor per person att jämföra med Jönköpings 3 900 och Helsingborgs 4 700 kronor per invånare. Så visst finns det möjligheter.
Det enklaste och mest lönsamma att investera i är grön el. Det finns 61 000 hushåll i regionen. Varje person gör av med cirka 3 500 kWh el.  Det betyder att det faktiskt räcker med ett 50-tal stora snurror för att alla hushåll ska få grön el från Örebro. Jo, det är stora snurror som kan sättas upp där vi redan förstört naturen. Längs motorvägar och järnvägar. I industriområden och på slätterna. En stor snurra kostar runt 30 miljoner, 50 stycken kostar 1,5 miljarder. Bygger man i tio år är det 150 miljoner per år. Och vindsnurrorna är ju ingen kostnad. De betalar sig redan idag!

Solen gör jobbet

För 20 miljoner per år (kom ihåg att det är vad man satsade på Stortorgets ombyggnad) så gör vi om alla kommunens skolor och egna tak till gröna elproducenter.
Satsar man lika mycket på solpaneler för varmt vatten kan 50 procent av allt varmvatten i de husen komma från solen själv. Ännu mer lönsamt blir det om alla bostadsägare och kommunala bolag får rätt att sända ner överskottsvärme i fjärrvärmenätet.
Genom att ta bort onödiga bygglovskrav och stödja människor som vill göra sin egen el kan Örebro bli föregångare. Det räcker faktiskt med  25 kvadratmeter solceller för att försörja varje person med ren energi. Om man vill ordna ”bensinen” till sin elbil behövs det 15 kvadratmeter till. Det är mindre än ett normalt villatak.

Åka utan bil

Visst ska vi ha elbilar, men de bästa transportsystemen bygger vi gemensamt. Snabbaste sättet att minska bilåkandet är genom att göra kollektivtrafiken fri för alla. Det kostar 40 miljoner per år i förlorade biljettintäkter.
Men lika viktigt är att investera i mer tåg mellan orterna, mer bussar och självklart elektrifiera vägarna. Om  man har en eltråd ovanför vägen kan alla långtradare och bussar åka på el från ännu fler vindsnurror. Ja, det finns ny teknik där själva vägarna kan kläs med solceller. Genom att satsa 75 miljoner per år ställer vi bit för bit om trafiken i regionen.
Mycket mer kan självklart göras. Hyreshus byggas om. Skatt på SUV:ar i staden kan gå till stöd åt cyklande och cykel­banor. Investeringarna kan diskuteras och bytas men det viktiga är att inse att de faktiskt går att göra.

Bättre investeringar

Den största investeringskällan är självklart den miljard kronor som kommunen idag fonderat och som ligger på finansmarknaden. Visst vore det bättre att använda den i investeringar i Örebro istället!
Vindsnurror och solceller ger självklart inkomster. De betalar sig själva efter några år.
Väginvesteringar och ishallsinvesteringar (som lustigt nog Miljöpartiet stött) får vänta, om tio år kommer antalet bilar helt enkelt inte kunna motivera den satsning man gör i dag.
Men som säkerhetsmarginal är det också bra att diskutera en lokal klimatskatt för omställningen. Om inte annat för att få igång den debatt som måste till för att öka medvetenheten om att det är allvar nu.
Den som inget gör i dag är skurken imorgon.
I dag satsar varje medborgare runt 5 000 kronor  mindre  på det gemensamma jämfört  med 2001 räknat utifrån hur mycket bättre vi faktiskt fått det i snitt. Visst har man råd att bidra till en gemensam omställning.
Men finns det inte en annan uppsida på det här?
Ja, fast det är en annorlunda räkneoperation. Om detta investeringsprogram skulle genomföras skulle tusentals jobb skapas i regionen och arbetslöshetskostnaderna kraftigt minska.
Men låt oss se det som ett plus så länge.
Det viktiga är att komma igång.