Dör globaliseringen med flyget?

Jag får ibland frågor om vad vi ska göra med det globala samhället när flygresornas enorma klimatskuld verkligen börjar tas på allvar. Kommer det överleva?

Det finns en övertro att problemet skulle vara av teknisk art.

Men vi kan faktiskt flyga klimatsmart om vi vill. Luftskepp kan åka enorma avstånd med låg energiåtgång.

Och en solcellsentusiast som jag blir naturligtvis glad när man ser det här lilla planet som kan åka 400 km tack vare solcellerna innan det ska återladdas.

Det är som med bilar.

Det finns idag teknik att ersätta bensinbilarna, det enda problemet är att det kräver stora offentliga investeringar i elsystem, laddning och elvägar.

Och det som bromsar är en bilindustri som skulle gå i konkurs med de miljoner nya diesel- och bensinbilar som produceras idag om politiken verkligen ändrades snabbt.(Om fossila transporter fick bära sin miljökostnad skulle de bromsas väldigt snabbt).

På samma sätt kommer stenhårda klimatkrav på flyget – som måste till – skapa en ekonomisk kris som ingen vill se. En kris som bara stora offentlig investeringar och ingripande kan stoppa.

Men dagens politik är ju emot stora offentliga ingripande i “marknadens funktionssätt”.

Men det globala samhället är mer än flygresor. Det är våra nya informationssystem, det är den nya multinationella mediaindustrin och det globala spekulationskapitalet. Och även om flygindustrin är det en vanlig medborgare i första hand kanske tänker på, så är semesterresor och arbetsresor över halva jorden kanske inte globaliseringens kärna.

Även om det kan kännas så.

Jag tror därför globaliseringen, både vad gäller dess negativa sida (den enorma makt och kapitalkoncentrationen) liksom dess positiva (utbildning, utbyte, handel) kommer att överleva oberoende av flyget. En del saker kommer rentav bli ännu mer globala (kommunikation via multimedia)

Men en del transportsaker kanske tar lite längre tid.

Jo, det kommer förändra hur vi producerar saker på jorden.

Men det måste inte betyda en återgång till isolerad lokalproduktion.